CYLION（赛领）全新一代的铁氟龙润链条润滑油解决的上一代储存和喷溅的小问题，在这款第四代的完美升级版润滑油还提升了防尘性、润滑耐久度和防水性。特别是在南方的雨季赛事尤为适用，能应付各种公路车的长距离雨战和山地车极其凶残的泥浆赛，为车上的传动系统提供最大限度的保护。
赛领独有的齿轮出油嘴，能轻松对准链条结构最为重要的活动关节进行上油，而且能控制适当的油量并均匀出油润滑，精确的上油避免了过多的油量而粘上灰尘。使用齿轮出油嘴的时候，只需要将齿轮顶盖轻轻往上提一级就可以了。
使用齿轮出油嘴对链条上油也极为轻松，用齿轮卡在链板之间，再慢速运转传动系统。就这样，每一节链条的活动关节都能注入适当分量的铁氟龙润滑油。
如果喜欢传统上油方式的车友，只需要将齿轮出油嘴下压还原关闭，打开最顶端的绿色小盖子，就可以按照自己的需求将铁氟龙润滑油滴入机械部件内。
CYLION（赛领）全新一代的铁氟龙润链条润滑油是属于一种竞赛级的干性润滑油，即使是传动系统上油完毕后，链条上也不会看到油光闪闪的景象，要仔细看才会发现铁氟龙粘在机械部件上的油膜。这层附在金属表面的油膜能隔开零部件与外界的接触，能最大限度地防止雨水和泥沙的入侵，保证在恶劣环境下传动系统能得到润滑。使用过赛领上一代的干性链条油的车友可能知道。之前的产品，在加完油之后，正放油瓶，会出现“井喷”的情况，造成不必要的油料浪费。从外观上看，这款第四代赛领铁氟龙润滑油的瓶身与上一代比较并没有做太大改变，与前代在外观上，无法分清楚。油瓶的出油孔也没有扩大。不过，这款第四代产品完美地解决“井喷”的问题，整个使用过程都变得十分干净。经过一段实际使用时间发现，润滑的耐久度确实有所提高。在雨天骑行后，附在传统系统上的油膜依然健在，雨水滴在经过铁氟龙润滑的零件上，很快就会形成水滴滑落到地面上，而且也听不见链条拉扯时“唰、唰、唰”的声音出现。在干性润滑油品中，赛领铁氟龙润链条润滑油可以保持传统系统整体的闪亮干净，这对于喜欢干净的车友来说，这款润滑油是一个不错的选择。