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标题: 开始骑行之前，你需要先选好车 [打印本页]

作者: Sharry 时间: 2016-2-19 10:07
标题: 开始骑行之前，你需要先选好车
本帖最后由 Sharry 于 2016-2-19 10:09 编辑

开始骑行之前，你需要先选好车

骑行，是一件快乐的事情，正因为如此，越来越多的人加入了车友的行列，而准备加入车友行列的朋友，你选好车了吗？

自行车一般分类为：山地车、公路车、固齿、躺车、旅行车、折叠车等，每种车的特性如何，小编带你做个简单的了解。

山地车

山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，不过很多人都习惯拿山地车骑长途，这也是可以的，因为山地车用处很多，功能全面。如果是骑长途的话，建议选用旅行车。

关于山地车的轮径，国内最为常见的是26，27.5，29。其中26的应该是最多的，27.5是比较适合亚洲人，29的是近两年掀起的。

公路车

   什么是公路车，顾名思义是在公路上骑的自行车。公路车的特点就是，轮胎细，齿比大（作为现代公路车来说，手变是必须的，复古公路除外）公路车轮径一般为700c，650c。

   弯把上面的就叫手变（追求速度的骑友，最好的是选择公路车）

   关于公路车，经常能看见神论：公路车胎细，容易爆胎之类的。事实上只要胎压打足，一般情况下只有戳到钉子之类的才会爆胎。

固齿

固齿，也叫死飞，字面理解就是飞轮是死的。“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮，从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。

躺车

躺车也是自行车的一种，顾名思义，就是躺着骑的自行车。最常见的躺车有二个轮子和三个轮子（前2后1），拥有比普通自行车长得多的车架和传动系统，人仰卧在鞍座上进行骑乘，用类似于飞机操纵杆一样的竖握式车把来掌握方向。

关于躺车，自然是躺着骑比较省力，也比较适合长途。但是，你千万不要用躺车上坡，简直就是no zuo no die

旅行车

旅行车为长途旅行准备，有较舒适放松的车架几何设计，负重能力比一般自行车强大，配件选择方面追求可靠耐用。旅行车非常结实，可靠，骑几万公里长途的话，还是建议旅行车。

折叠车

折叠车英文翻译folding bicycle ，是属于自行车的一个分类。一般折叠车有车架、折叠关节、立管折叠关节构成。折叠车最重要的一个方面就是便携，一折就可以带上公车，TAXI，地铁。

总结，想上山越野的买山地车，想追求速度的买公路车，想城市通勤的买折叠车。

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