山地车能带你去很多很酷的地方，对于山地车手来说，可能最大的理想就是找到一条完美的山路，来一次酣畅淋漓的越野，因此，他们一直在路上，在找寻，一直在向未知的旅行进发。
Andrew Taylor一直在环游世界，在那些独特又令人惊奇的地方骑行，今年，Andrew依旧想要环游世界，但与往年不同的是，他买了一辆车，并且动手改装，陪伴他上路。
“这很疯狂，上个赛季，我在西海岸旅游的时候很幸运的遇见一群可怕的家伙，他们乘坐长途巴士，每天早上醒来就身处一个全新的地方，这感觉很棒，因此我就决定要自己建（改造）一个属于我的车。
当时我还住在太平洋海岸高速公路附近的Santa Cruz，经常看到各式各样的旅行车，其中以大众的旅行车为主，自然而然我也想要一辆经典大众，但随着在网上检索信息，小型巴士出现在我的视野，给了我会心一击，更合理的价格，更适合改装的空间，让我决定购买一辆小型巴士，当这辆车出现在我女朋友面前时，她都快笑出鼻涕泡了。”
“这确实是我考虑的问题之一，但我在挑选的时候特意做了功课，大部分这种被用作校巴的小型巴士，使用福特E-350底盘与当时福特量产车最可靠的引擎，7.3L柴油引擎能够跑500000英里，此外，买校车的好处就是，许多学校巴士保养得很好，我买这辆车的时候带了一摞厚厚的资料，里面详细记载了车辆的保养维修，所以我买的不是“定时炸弹”。”
将校车改装成一个家居型的车辆，应该是个艰巨的任务吧，所有都是你做的吗？花了多长时间？
“2015年的11月份，这辆车到手，对我来说，改装虽然是大工程，但也非常令人兴奋，能够在一个空白的画布上构建我的梦想之车非常棒，为了降低成本，我邀请一些要好的朋友一起动手，Alex Dunn的油漆工作简直梦幻，Jordan Nash为我制作了车后的挂车架。”
“这个价格你羡慕不来的，巴士花了2200美元”，人民币14641，“改造花了6000美元”，人民币39931，加起来才5万出头。
“事实上，任何人都能够买到一个价格合适的小巴士，这种改造也是可以实现的，我想激励更多的人来做这类的事情。”
“在改造车辆期间，我们利用周末进行了小长途，来看看有什么需要进行改进，今年6月，我和我的女朋友完成了第一次长途，从加利福尼亚到加拿大，一共4500英里，随后，我要进行补给，向着阿拉斯加前进。”
