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标题: ‘攒’车玩个性要对配件参数相当了解 [打印本页]

作者: 舒阳apple 时间: 2014-4-25 10:04
标题: ‘攒’车玩个性要对配件参数相当了解
随着天气转暖，大街上出现的个性单车吸引着路人的眼球，夸张的颜色和款式表达了DIY单车一族张扬的个性。这样的单车是怎样产生的呢？两个字——组装！单车DIY组装正在自行车发烧友中悄然兴起。为充分发挥单车的健身、越野、特技等性能，赶潮的单车发烧友已不再满足于购买一辆出厂的成车，而是将目光转向单车组装——自己选择零件，打造一辆独一无二的个性单车。

‘攒’车玩个性要对配件参数相当了解

都市新时尚，单车DIY

如何根据自己的喜好来组装一辆与品牌成车不同、纯属个人订制的单车呢？4月9日，记者为此走访了伊宁市各单车店。

在一家单车骑行店看见，门口停放着10余辆各种款式的山地车，店主正在给其中的一辆做调试，店内停放着一辆个性十足的“混搭”单车，吸引了众多单车骑行爱好者围观。

这家店主所理解的自行车DIY就像“攒”计算机一样，由自己挑选喜爱的自行车配件，如车架、座子、车把、变速器等，然后将其拼装成整车。自己组装自行车多半是为了追求更好看的颜色和更合适的款式，有时某一配件和整车不相符，或者要加强易损件的配置时，DIY就显得更加重要了。

“但自行车DIY并不是将买来的零件胡乱进行搭配，购买零件之前一定要考虑如下几点因素：预算是否足够完成整车每一个精心策划好的零件；整车的每一个搭配是否合理，是否能在预算内遵循最合理的价格分配；颜色的搭配是否合理。既然是DIY，那就要完成一辆自认为最满意的作品。”店主告诉记者，他的一款车全部配好、装好，花费近万元。

记者在采访中了解到，自行车DIY虽然以前就有，但真正开始流行却是近年来的事。自行车DIY开始流行，一方面与消费者追求个性消费有关，另一方面也与自行车的快速发展有关。大部分自行车经销商认为，目前通过DIY方式销售出去的自行车呈增多趋势。在当前普通自行车行业整体销量有所下滑的状况下，自行车DIY市场前景被人们看好，从自行车DIY市场来寻找自行车行业销售瓶颈的突破口未尝不是一个好办法。

“自己‘攒’车，玩的就是个性”

“我之所以自己组装单车，就是优化它山地骑行的性能。”骑友聂某如是说，品牌成品车按标准型号量化生产，经过严格的检测，质量虽有保障，但是难以满足个人对单车的某项性能的特殊需求。随着自行车运动的普及和发展，现在多数接触这项运动的人已经不单单把自行车看做一种简单的代步交通工具，他们知道自行车也分为代步通勤类和高档运动类，甚至明白了自行车并不便宜。一辆性能卓越的高端运动自行车或许已经赶上一辆普通汽车的价格，而一辆用于健身运动的自行车至少也要数千元乃至上万元。好的自行车都配有价格不菲的零件。在这个个性张扬的时代，许多车友也不再满足于去专卖店挑选一辆品牌成车，而是选择购买零件DIY组装一辆运动自行车，比如你需要长一些的座杆，需要适合你的车把，或者面积大一些的脚踏板等，这些方面的要求通过自行车DIY都能够实现，而不需要买了车再花钱去换。

‘攒’车玩个性要对配件参数相当了解

应该说95%的车友购买了比较高端的自行车以后都会在骑了一段时期后再把自己的车“改一改”。因为随着骑行水平的提高，车友会对车的性能有更高的需求。他们就会把车按照自己的需求进行改装，同时在DIY的过程中更进一步地了解自行车的构造和运动原理。

作者: 舒阳apple 时间: 2014-4-25 10:07
个性组装要对配件参数相当了解

今年38岁的雷先生玩单车已有10余年，在单车一族中很有名气。在他看来，有户外骑行和特技表演要求的人群，对自行车的性能要求千差万别。一些追求时尚的年轻人，也早不满足于自行车千篇一律的颜色和造型。以山地车为例，有的人重视避震前叉的润滑，有的看重变速系统，有的要求轮胎的抓地性能好，这些都是品牌成车无法提供的，需要后期改装。品牌成车流水线的大批量生产，往往配置相同、造型统一、颜色一致，可供选择的空间比较小。

“品牌成车是将采购而来的零件组装起来，并经过反复验证后的标准化生产。单车组装不像自行车生产厂商那样经过几百万次的检验和调试，所以对组装者的素质、技术、经验等要求很高，必须对配件的各种参数相当了解。”雷先生说，在组装一台单车之前，首先考虑整车的预算。若想自己组装一部能够长时间不需要升级的单车，至少要准备4000元左右甚至更高的预算。

合理组装理性搭配

“相比购买品牌成车，组装单车耗时耗力，泡论坛、逛淘宝、去实体单车店找零件……”一位单车组装发烧友说。

据雷先生介绍，近年来自治州单车爱好者越来越多，但个性组装单车则刚刚兴起，目前仅有少数车友在玩。

“玩组装单车，成本较高，除自行车发烧友外，一般人很少舍得投入。而单车组装更多的是由车行、车店来操作。”雷先生说。

车行、车店开办的单车组装业务，首先会要求顾客开出一个价位，再根据该价位制定一份详细的零部件配置单。顾客可以根据配置单到网上对比价格，如果对配置单有异议，再和店家协商。达成协议后，店家根据顾客的配置单购买零部件。零配件有行货、水货之分，行货有正规代理证明和品牌包装盒，且盒内附有保修卡；水货的做工和包装粗陋，大多没有包装盒和保修卡。不过，出于对单车安全性的考虑，多数店家会按客户的配置单如实购买零配件，不敢以次充好。据了解，商家更愿意组装配置价格在4000元以上的单车，因为其安全性更高。

单车组装满足个性需求，但也要遵守相关法规。记者了解到，根据《道路交通安全法》规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置应当符合非机动车安全技术标准。此外，工商部门相关负责人也表示，商家提供单车组装服务应保证提供的配件质量合格，否则就涉嫌欺诈。

文字来源：极限户外

作者: 舒阳apple 时间: 2014-9-11 06:51
路过，学习下

作者: Pauline 时间: 2014-9-21 05:40
帮你顶下哈！！

作者: Pauline 时间: 2014-9-29 20:58
沙发！沙发!

作者: 舒阳apple 时间: 2014-10-6 09:18
学习了，不错，讲的太有道理了

作者: daniel.dai 时间: 2014-10-10 12:41
路过，支持一下啦

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