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标题: 【從生活嘮叨荷蘭設計】荷蘭人的一世單車情（下） [打印本页]

作者: 骑誌 时间: 2014-5-17 17:34
标题: 【從生活嘮叨荷蘭設計】荷蘭人的一世單車情（下）
木頭自然的前衛

最早期的單車本來就是木頭身，經過時代演變才有了金屬車身，於是荷蘭設計師運用這種最原始的材質，創造出最前衛的產品取代金屬的冷酷，也因此帶來更自然的暖意。無論是整塊原木的雕塑或是碎木的壓縮，透過精準的計算和反骨的巧思，都能各有千秋，同時復古也新潮，還具有永續設計的概念。

拿荷蘭設計師 Jan Gunneweg 所設計的 Bough Bike 來說，整台車體都是以橡木所製成（包括龍頭和擋泥板），原料來自法國東部 Jura，此區森林管理完全符合當地生態系統的成長，是永續設計的思考起點。就像是一般腳踏車大約 20 公斤重，龍頭與椅墊的高度可調整，椅墊與輪胎的顏色也可挑選，騎起來平穩、用起來持久，將木頭堅固、溫和、可塑性的特質發揮得淋漓盡致。在都會空間中騎著一台原木單車，證明人類與自然也能和平共處，怪不得 Bough Bike 的座右銘是「Be Moved by Nature!」

整台 Bough Bike 皆是由橡木打造，將永續、環境與藝術思維皆融入單車的設計之中。（Photo Credit：Bough Bike）

再來看另外一個瘋狂的例子── 設計師 Basten Leijh 所設計的三明治腳踏車（Sandwichbike），顧名思義它就是由兩塊夾板木拼組而成，靈感來自組裝傢俱，出發點非常簡單但充滿實驗性。設計師去蕪存菁，重新思考構成單車的必要元素，成品就像是 IKEA 的 DIY 家具，一箱不超過 50 個零件的組合，所需都在裡面，以兩片夾板木取代傳統的金屬焊接框架，依照說明書指示一步一步來，自己也可以輕鬆拼裝出一台自行車，跟做個三明治一樣簡單。

Basten Leijh 設計的三明治腳踏車，強調你可以如 IKEA 家居般「Build it by yourself」，感受自己動手組裝的樂趣。（Photo Credits：Sandwichbike）

或許有讀者嫌造型不夠炫，那麼設計師 Jurgen Kuipers 的 Sawyer 則絕對不會讓你失望（如下圖，Photo Credit：Jurgen Kuipers），誰都能用夾板木輕鬆拼出一台酷炫的哈雷腳踏車。

結構造型也能這樣搞

覺得剛才上述木頭拼出來的單車像玩具嗎？若你講究更成熟精緻的生活品味，或想瘋狂追求速度的極限感，抑或就愛怪東西的特立獨行？其實，自行車也能成為嗜好和收藏品，也因此眾多荷蘭的設計師選擇不同理念大作文章，有的針對造型、有的針對功能，徹底解構再重組，描寫腳踏車的後現代新義。

像是強調時尚品味是種生活態度的 Johnny Loco，單車系列 Dutch Delight Men（如下三圖）就重新詮釋美國經典 beach cruiser，聲明生活中再小的東西也值得細品玩味，放慢速度才能好好享受生活中的時時刻刻，附和現代經典「慢活」的概念。

Dutch Delight Men 系列有眾多車款，除了單車外，也有可以裝物品或可讓小朋友搭乘的車型。（Photo Credits：Dutch Delight Men）

但如果對你而言，慢活不過是個媒體炒作、不切實際的字眼，速度才是王道，那保有八項世界紀錄的 M5 Recumbents 絕對是首選。自古以來人類不斷追求速度的極限，坐上腳踏車自然也不例外，喔！不！應該說躺上去，其中 M5 Low Racer 是當今世界上最快的車種，採用合成材質最新技術打造的全碳纖維車身，才淨重 8.5 公斤，也是世界上最輕的單車。輕輕鬆鬆躺著踩，就有時速 40 公里以上。若想追求時速 70 以上的極限快感，建議可找台 M5 Recumbents 來試試！

全碳纖維打造的 M5 Low Racer，不僅是目前世上最輕的單車，也是目前時速最快的腳踏車。（Photo Credit：M5 Recumbents）

躺著騎自行車好像是個很新鮮的點子，但又擔心平衡感不好，無法在高速中自在駕馭，那不如參考看看 HP Velotechnik 的 Scorpion 三輪車款，還有摺疊和電動車款可以選擇。以躺姿騎、三輪車、鋁合金車身、控制手把在兩側，或許都不是什麼新點子，但湊在一起成了具有革命性的工業設計。融合解剖學的 BodyLink seat 人體工學椅更是一大賣點。最經典的例子，即是知名騎手 Tilmann Waldthaler 就靠 Scorpion fs 橫跨 250,000 公里，從北歐的挪威到南太平洋的紐西蘭。

HP Velotechnik 推出的 Scorpion 三輪車款，座椅與造型符合人體工學，可長時間騎乘也不感到疲累。（Photo Credits：HP Velotechnik）

而說到電動腳踏車，荷蘭市面上早已充斥各式各樣的車款，領導品牌 Gazelle、Batavus、Sparta 也有不少的選擇，但難道沒有辦法把既有的腳踏車改裝成電動的嗎？當然可以，V-Fiets 就是家專門改裝的公司，在前輪加裝馬達、手把上安裝台小電腦、腳踏處附上感應器、後方椅架接上電池，每台單車都能改裝成電動的，不失為另類的聰明選擇。

看完許多機械化的工業產品設計，是不是覺得好像少了點美感或什麼的？難道荷蘭人就這麼樸實只講求功能、完全不注重外觀嗎？當然不是！瞧瞧 Vanhulsteijn（如下圖），純手工打造的不鏽鋼車體如行雲流水，是類雕塑品的造形設計，近乎藝術收藏品般的境界。來自於家具設計師 Herman Hulsteijn 之手，其實車體雛形的落實，是用燈飾設計的管子，怪不得自然呈現反骨氛圍。再說這年代，哪裡還找得到純手工打造的自行車，難能可貴之處不愧以藝術收藏品看待。

Vanhulsteijn 推出的單車可說是藝術品來著，連形像照都拍得極度唯美。（Photo Credits：Vanhulsteijn）

文章来源：mottimes

作者: 美丽的代价 时间: 2014-9-7 20:09
学习了，谢谢分享、、、

作者: 快乐天使 时间: 2014-9-11 05:43
学习了，不错，讲的太有道理了

作者: 我爱单车 时间: 2014-9-14 17:37
不错不错，楼主您辛苦了。。。

作者: 美丽的代价 时间: 2014-9-17 18:50
过来看看的

作者: 坏小孩 时间: 2014-9-20 18:33
学习了，谢谢分享、、、

作者: shine 时间: 2014-9-24 04:05
有道理。。。

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