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天空车队环法新盔Kask Proton 空气动力学与通风兼备

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楼主
发表于 2014-7-9 09:27:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


第101届环法于英格兰约克郡发车之际,你可能已经从视频转播中注意到,弗鲁姆和他的副将们戴上了新版头盔——Kask Proton——由意大利头盔制造商Kask与天空车队联合开发的第四款产品,官方称其净重210克,并采用了Coolmax 3D快干填料。

Proton的外形乍看很像Giro Air Attack,却拥有大得多的透气性

Kask紧随Bell Star Pro、Giro Synthe和Smith Overtake赛前推出新款破风装备的脚步,在环法赛场上发布了空气动力学产品。联想到Kask已经加入了Infinity的空气动力学运动,此举也就不足为奇了。

与全封闭的Scott空气动力盔不同,Proton并未经受过风洞测试,但它在大热天时的优势显而易见

据Kask声称,Proton拥有市面上有孔头盔中最低的风阻系数之一,并且能够维持高散热率,但Proton尚未经历过任何风洞或热力测试。

Proton的正面以一个大气洞为主体,使头盔看上去有点窄

“职业自行车运动中,一点点差异都会造成影响。我们通过日以继夜的数值检验、车手姿势分析、热力学研究,当然还有来自天空车队的反馈,设计出了我们最先进的头盔。”Kask的CEO——Angelo Gotti在天空车队官网的产品发布链接中说。

内部填充着Coolmax快干纤维

“Proton照顾了车手的骑行姿势,以及各种骑行时可能发生的行为——比如说把眼镜摘掉并塞进头盔里,却不会增加阻力。事实上,我们为此投入了大量科研力量来开发和测试这款头盔,并用比原子更小的颗粒——‘质子’(proton的意思)给它命名。”Gotti说。

感谢模特艾泽尔(Bernie Eisel)

像Kask的其他头盔一样,Proton采用了Octo调试系统(Octo Fit Adjustment system)和多重内部浇模技术(MIT)。头盔的碳纤顶盖、内环和后盖由MIT打造,这些部分又通过Kask的内部浇模技术固定在树脂内壳里。Kask认为这样的设计可以吸收震动,加固框架,降低外壳在强烈冲击下破损的风险。

Proton采用了Kask的Octo调试系统

Kask Proton头盔将于8月在欧洲自行车展上展出,并计划在2015年上市。


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发表于 2014-9-11 01:19:34 | 只看该作者
学习了,谢谢分享、、、
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发表于 2014-9-17 09:39:55 | 只看该作者
不知该说些什么。。。。。。就是谢谢
地板
发表于 2014-9-23 01:46:00 | 只看该作者
好好 学习了 确实不错
5
发表于 2014-9-27 00:16:58 | 只看该作者
有道理。。。
6
发表于 2014-9-30 17:50:08 | 只看该作者
真是 收益 匪浅
7
发表于 2014-10-4 18:56:35 | 只看该作者
相当不错,感谢无私分享精神!
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