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1.弹簧/优力胶避震前叉:
其性能依赖与钢质弹簧的特质,弹簧价格便宜并且重量适中、结构简单。较佳的前叉则有预负荷调整
螺丝的设计,并在内外管之间设有特殊优力胶,以防止过位(Bottom Out)现象发生。优力胶是一种具弹性的聚合物,作为避震器弹性回弹及阻尼的作用。因其简单性,使避震器结构单纯化,目前较新的前叉,具有可调整预负荷的功能。此类前叉,可将一块或多块性质不同的优力胶,串接固定于避震器中,使其具有较大的适用范围,一般而言,优力胶前叉最适用于小到中的碰撞的地形,可调整不同的优力胶,使其发挥最大功效。
2.油/气压避震前叉:
透过气压的控制,避震前叉会依照个别骑乘者体重和骑乘方式做调整。不过由于其中的空气会迅速扩
散开来,因此整支前叉会像一颗球一样跳动;这时,其共同作动的油液便会发挥抑制的作用,以免震动的
太厉害。此种避震气的最大优点是因为它具有多样化的调整可能性(气压、油量、黏度),均需有专业知
识及专用的工具。但是,此种避震器必须密封良好,使之不会漏油、漏气的现象,也就是说泥砂或其他外
物侵入、密封不良会使避震器功能丧失。油/气压避震器的特色是,越压缩他就变的越硬,不会有Bottom Out现象发生,并且在高速时对大碰撞的表现最好,也因此被评鉴为较佳的产品及设计。
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