你愿意骑一部嘎吱嘎吱响的车么,你愿意别人对着你的车指指点点么? 每个人对异响的忍耐程度都是不同的,但没有一个人是不讨厌异响的。 小编就曾在路上因大盘挂大飞骑行,而被路上的骑士大爷批评:“小伙子你这样很伤车的啊,你看你车都这声音了!”不过当时的异响来源于中轴进入泥沙,但无论是被人评头论足,或是骑着嘎吱响的车,都不是愉快的体验。
本期小编为大家整理了一些常见,但是很实用的去除异响方法,希望能帮到大家。
车把/把立异响 车把系统中有许多螺丝位会成为异响的来源,又或是把立与车把的接触面有异物,拆开车把系统彻底清洗干净,再用正确的安装扭力装回。
碗组异响 你的上/下碗组都有可能成为异响的来源,拆卸下碗组上抵档与下抵挡,清理干净培林后,涂抹上油脂装回。
线管异响
在雨骑后泥沙可能进入车架的各种位置,当然也包括线管口,如果你在线管口加入润滑油都无法解决异响,你可能需要更换线管了。
盘钉异响
由于盘钉质量问题,即使按照正确的扭力拧紧盘钉,都有可能造成盘钉松动,发出异响,你可以时常检查盘钉松动情况,或是更换质量靠谱的盘钉。
脚踏异响
有时候脚踏的异响是由于安装时没有拧紧,而造成的框量,如果不及时处理,长期下去会造成螺纹损坏,那时你只能涂螺纹胶弥补了。还有些人喜欢更换国产钛轴,这也常常是异响的来源之一,因为国产轴的精度不高,从而产生框量导致异响。
五通异响
五通异响是最常见的异响来源了,开放式的中轴结构是最容易进泥沙的了,雨骑后就会异响;最好的是螺纹式中轴,密封性好不会进泥沙。如果五通产生异响,拆卸下清理后,在车架五通处重新涂抹油脂安装,不过记得在拆下时先检查是否中轴损坏,如中轴转动非常涩,那是时候换个中轴了。
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