曼尼和太阳林格尔发布大号特性自行车车叉和同轴轮子

Sharry · 发表于 2015-4-24 16:16:55

本帖最后由 Sharry 于 2015-4-24 16:20 编辑

大号系列一大波来袭，这次便是曼尼和太阳林格尔对系列新组件的大冲浪。

我们此刻所看到的发布中所有大号系列试剂盒(650b+ and 29er +)，曼尼已经领先行业发布了大号特性的悬架自行车叉。

万能是一个80-120MM的车叉，适合宽为3.4英寸的轮胎，被订购的尺寸是在29+ or 27.5+范围之间。

大号轮子会在落基山产业中增加摩擦力，Trek专业也即将发布大号的框架，而施瓦耳贝也正在创造新的轮胎。

万能从2013年10月份开始创建，至今已经建立了12个月，从2014年12月开始有产量。曼尼热衷于为新兴市场创造具有特性的车叉，而不是简单的宽度29er车叉。这样的车叉伴随着像Trek这样使用110×15轴间距的大自行车品牌发展。

曼尼绘制技术的灵感来源于马托克和多拉多车叉，但是具体的空气量通过大号轮胎产生的力是不同的。车叉为了便于调整，专门配置了音量调节系统。

万能可以补充大号特性对轮，通过曼尼的姊妹公司太阳林格尔。

mulefüT 50 SL RIM是笨重特性自行车80SL的小兄弟。它被命名为繁殖后的缪尔福特猪，特别耐寒，和驴子的脚非常相似。RIM宽为50MM，无内胎的情况下，27.5+ 尺寸的净重618g, 29+尺寸的净重655g。太阳林格尔表示，当RIM达到最好的状态，一个轮胎充气10-15磅。
RIM自带SRC旋转枢纽，能够达到110×15 and 148×12浸润剂提高程度，它同样适用于浸润剂的常用范围。

图：MBR 文：shrry 译转载请注明出处！