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肥胎海啸来袭
荷兰DOETINCHEM- 27.5+和29+轮胎/轮组正逐渐成为主流后,有越来越多的供货商已经准备好应付下一个肥胎海啸来袭。Hayes Performance Systems就排在下一个,将其系统称之为ride+,全新、专门打造的加大前叉-Manitou Magnum(这个名称之前就已使用过)已有现货。
27.5+ 和 29+ 轮胎/轮组将会成为市场主流,Hayes也因此声称推出市场最轻的轮圈。两个前叉的版本都有足够的空间容纳宽达3.4英寸的轮胎,并有着特定的尺寸/配置,但轮圈偏距不同,27.5+为48mm,而29+则为51mm. 前叉则可和110×15 Hex Lock QR15穿心轴搭配。
大体积轮胎细节
产品规格可能看起来就像Manitou制造的其他前叉,有着Dorado气压避震系统、TPC回弹和Multi Control压缩等系统,但也有不少特点为大体积轮胎性质而出现。和标准登山车轮胎比起来,回弹声音较静,也不那么尖锐,轮胎里的气压也低得多,甚至比10psi(0.7 bar)还少。再加上轮胎比较大,这也意味更多非簧载重量。工程师从Dorado和Mattoc的前叉科技中找到解决方案,调整前叉能在这些特性上良好运作。用户能轻易地利用IVA系统来调整气体量。
Hayes同时也发表了SUNringlé MULEfüt 50SL轮圈,声称是市场中最轻的27.5+/29+铝合金轮圈,重量分别为618克和655克。轮圈有50mm宽,内部宽则为44.4mm。已经是无内胎设计,所以该公司现在有超级宽的轮胎。SRC花鼓和全系列MULEfüt 50SL轮组也都已上市。
文章来源:Bike Europe
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