“低碳”自行车 国内bamboom竹制自行车

美丽的代价

    图为工作人员在试乘竹制自行车。

在位于苏州创业园的苏州天健竹业科技有限公司里，记者看到了这种品牌为“BamBoom”的竹制自行车。车身三角架、把手、前叉及车身承重最大的部分——鞍管等都用竹材制成，设计简约时尚，车身上漂亮的天然竹纹也很引人注意，连接部位则用轻质铝合金部件。整车重量不到10公斤，可以轻松把车提起，骑上去也感觉非常轻快。公司负责人介绍，竹子重量轻、韧性好、强度大，制作自行车有较好的减震效果，骑起来较为舒适。

为什么想到用竹子制作自行车？据介绍，普通自行车用铝合金、碳纤维等材料制成，这些材料不能再生，废弃后也不能很快降解，如碳纤维的降解时间可能超过500年，而竹子作为一种速生的天然可再生资源，是一种绿色环保的理想材料。

其实，竹制自行车并非新发明，不过现有竹制自行车均为手工制造。车身三角架直接用天然竹管，用胶带、麻绳等进行连接和固定，骑行较长时间后，连接部位会松动变形，竹管也会霉变裂开，加上竹管是天生的，不可能长得完全一样，因此每辆车的性能不一样。这样的竹制自行车无法实现标准化量产。

“而我们突破了原竹局限，把竹子经过碳化等系列特殊工艺处理，加工成竹板材，再刨切成竹皮，卷制成竹皮卷管。相比手工原竹竹管自行车，公司的竹皮卷管自行车具有明显的产业化优势。”据公司负责人介绍，公司研发的竹制自行车，经过多道特殊工艺处理，质量和安全更有保证，可进行标准化量产。

“我们做了多次安全检测，每通过一次检测，技术上就调整一次，安全性就提升一个档次。”据介绍，自行车发展理念最先进的是欧洲，相关安全和质量标准也最严格。这种竹制自行车目前正根据欧洲标准进行严格的安全性能检测，通过检测的竹制自行车安全性和结构强度不比普通车差。

在荷兰举行的国际自行车展上，共有3家竹制自行车制造商参展。另两家外国公司的竹制自行车是天然竹管手工制造，单车售价高达两三千欧元。“天健竹业”的车售价为1500欧元(近1.3万元人民币)，展会现场吸引了数万名参观者，不少自行车厂家代表当场提出合作意向。

据公司负责人介绍，目前公司已申请注册“BamBoom”商标，并申请了6项发明专利，6项实用新型专利，正与国内某知名高校合作，准备开发系列竹制自行车，力争把欧洲市场作为突破口，打造属于中国的高端品牌。此外，由于产品的全球首创性，公司正致力于竹制自行车企业标准的制订，希望成为国内、国际相关标准的制订者。