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2014环法车队头盔一览 气动头盔引领环法

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楼主
发表于 2014-7-28 10:58:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
在今年的环法赛场上管现满城尽是气动盔,但它其实还只是个新鲜事物。Giro在2012年夏天发布的Air Attack为本来平静的市场掀起一片波澜;有些人点赞,大部分表示不能接受,但所有自行车迷都留意到它的一个特点,西瓜皮的外形。而到了今天,2014年环法大赛,大部分车队的头盔赞助商都提供了气动头盔作为选项。

跟自行车一样,自行车工业都是先细分出一个新类别,然后又让它融入到别的类别里,不断循环。在环法里面有一些真正的气动公路头盔像Air Attack,POC Octal Aero以及Scott Vanish Aero,它们都有着流畅的西瓜皮外观。而另一方面,也有通风,舒适和好看(当然也够安全)的传统头盔。而现在我们看到一些气动头盔加入了通风的特性,跟传统头盔区别比较明显又有优秀的气动性能(就是Specialized Evade),像Giro Synthe或者新款Kask Protone。你分不出来?确实,脱了头盔头发还是那么乱嘛。

我们统计了一下,在环法22支参赛车队里面有16支都拥有气动头盔。关于这个统计,我们对气动头盔的定义是封闭的,又或者虽然看起来不那么“破风”但风洞数据说这外形有用的,像Louis Garneau Course就在Giro的风洞测试中显示它的风阻明显比较低。

对于一些产品线没有真正气动头盔的厂商,他们选择把现有型号的通风孔堵上,美貌与气动通常都不可兼得。这种方法比起重新设计新的结构和开发新的产品更加快捷省事。

随着一个开关就可以开闭通风孔的Star Pro横空出世,Bell的设计师们觉得他们找到了一个两全其美的方案。而Bell作为一个企业,当贝尔金车队的拉斯·布姆在第五站单飞获胜的时候一定感到振奋,他头戴Star Pro在全世界的车迷,电视台以及摄影师面前乘风破浪。

对业余骑手来说,一个可拆的气动罩也可以算是类似的二合一选项,在一些时候可以提供通风能力,而其余的日子也可以有破风性能——至少能挡个雨。但UCI的规则始终是个坎——对结构附加部件有着冗长而充满争议的规定,所以环法的骑手们不能用可拆式外罩。那么罩子就只能粘死在头盔上面,像乐透-布雷索尔车队的Lazer Z1气动外罩,或者Ag2r车队的Ekoi CXR21和FDJ的Uvex Race 5这样的闭孔版本。

“为了遵守UCI规则,我们在供给UCI车队的头盔上把外罩粘死至不可拆的状态,”Lazer的发言人克里斯·史密斯说。“Z1气动罩将会在8月底向消费者推出。它们型号——和尺寸——都是特别的。而其它头盔型号对应的气动罩现在已经发售了。”

头盔厂商承认从气动头盔那节省的能量有限——所谓最近自行车界常说的所谓边际收益不过是提高个百分之几。但是在这项运动的最高级别,即使是微小的优势仍是优势。而外观方面,布姆和他的队友们似乎都觉得他在赢得2014年环法的一场大屠杀后变得更帅了。



不管你是叫它乐高头还是西瓜皮,气动大组头盔已经攻占环法大部队咯



Ag2r车队的Ekoi CKR21是粘上了气动罩的



Bell新推出的Star Pro可以开闭通风孔



虽然目光通常都是聚焦在头盔的正面,但后面的塑形在空气动力学上市重要的一环



就像所有Giro赞助的车队一样,BMC车队可以选择标准的Aeon,全封闭的Air Attack以及这个“二合一”的Synthe



布列塔尼车队的Spiuk Dharma也是粘上了外罩



罩子只是堵住了前面的通风孔,但没有改变头盔的形状



Mavic没气动大组盔



Louis Garneua Course虽然看起来不怎么破风,但风洞的数据展现了它另外的一面。即使是Giro公布的测试也显示Course的表现非常优秀



一部分捷安特-喜玛诺车队的骑手选择普通的Uvex Race 5



而另外一部分则是Uvex Race 5闭孔版



根据Specialized最近的风洞测试显示胡子产生的阻力不大



即使鲁伊·科斯塔贵为世界冠军,但Kabuto也没气动盔给他



Lazer为了符合UCI规则而把Z1的气动罩子粘死在上面,而可拆的版本将会在今年晚些时候发售



Lazer Z1的带子上有一个磁扣用来贴眼镜,留意这图上的眼镜没有眼镜腿的



移动之星车队的脑袋上是Catlike Mixino VD2.0



Kask新款的Protone前面开孔好大



但是后面的又很小



Specialized在环法赞助了三支车队,其中一支就是京科夫-盛宝车队



我们来看看阿尔伯托·康塔多脑袋上的这个Specialized Evade,两边相对比较窄,前后比较长,也比普通的头盔更重

2014环法车队的气动盔统计

Ag2r车队:Ekoi CXR21闭孔版
阿斯塔纳车队:Specialized Evade
贝尔金车队:Bell Star Pro
BMC车队:Giro Air Attack
布列塔尼车队:Spiuk Dharma加外罩
佳能戴尔车队:无(Rudy Project)
科菲迪斯车队:无(Mavic)
FDJ车队:Uvex Race 5加外罩
佳明-夏普车队:POC Octal Aero
IAM车队:Giro Air Attack
蓝波-美利达车队:无(Kabuto)
乐透-布雷索尔车队:Lazer Z1加外罩
移动之星车队:Catlike Miximo VD2.0
欧米茄制药-快步车队:Specialized Evade
澳瑞凯-绿刃车队:Scott Vanish Aero
欧洲汽车车队:Louis Garneau Course
捷安特喜玛诺车队:Uvex Race 5加外罩
喀秋莎车队:Giro Air Attack
美国网存车队:无 (Endura Air Shell)
天空车队:无 (Kask Protone)
京科夫-盛宝车队:Specialized Evade
崔克车队:无 (Bontrager)

原文链接 http://www.bikeradar.com/road/ge ... of-tour-tech-41706/
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发表于 2014-10-5 04:10:36 | 只看该作者
写的真的很不错
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 楼主| 发表于 2014-10-1 02:02:48 | 只看该作者
找到好贴不容易,我顶你了,谢了
5
发表于 2014-9-27 04:35:30 | 只看该作者
没看完~~~~~~ 先顶,好同志
地板
发表于 2014-9-23 11:08:07 | 只看该作者
不错不错,楼主您辛苦了。。。
板凳
发表于 2014-9-17 15:30:17 | 只看该作者
真是 收益 匪浅
沙发
发表于 2014-9-11 08:47:01 | 只看该作者
过来看看的
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