BeeBike Ride For Work

Sharry

BeeBike Ride For Work

Ride For Work，即系骑车上下班。益人益己，为我们的环境做一点力所能及的义务，同时锻炼自己身体。

不求速度，只求安全，因为它要形成一种生活常态。

安全的意识：如几年以前我写的一段文字，大家骑车在分岔路口要形成一个良好的习惯就是保证前方无障碍的情况下回头望后方确认有无这样的长车通过，如果后方有长车通过，根据长车转向灯判断，对方无转向灯的情况下，减速靠边，宁愿让长车先通过，也不要抢道，切记！

再如遇到前方有岔口，无论你是顺道直行还是切换方向，都要保证前方安全的情况下回头望后方有无车流，根据对方车辆的转向灯和行驶速度以及本身给予足够的提示做选择。再如上下班总会遇到公交车进站，看到前方有公交站就要判断后方有无公交车入站，如果公交车已经在入站范围，就不要再超车，靠右减速小心公交车乘客上落站;如果公交车在前方站台，是否超车要根据公交车是否已经启动，没绝对把握的速度还是靠右减速跟在后面。

再如遇到路边停靠的车辆，保证前后方都安全情况下，切换车道避开停靠车辆，防止车辆突然开门。如果前后方都有车，还是减速观察通过为宜。

综上所述：无论做什么，要提前给司机足够提示，同时要有足够的余地。
安全的路线：上下班某些路段无可避免地要走人行道，如沙河西主道天虹段。能不上高架桥尽量不上，走桥洞，因为高架桥上路肩窄。大家可以将自己上下班认为较安全的路线发上来共享，同时附上一些提醒，如哪些路口要特别注意等。
安全的装备：深圳的冬天下班时候估计都天黑了，所以要夜骑回去就把该带的照明装备带上，尾灯还是很重要，是提醒后面的车辆。还有补胎工具，骑车上下班还有另外的想法就是不想再去挤公交和地铁，所以为了避免骑车上班爆胎迟到，补胎工具一定要带。
通勤车辆选择：我认为折叠车应该是最佳通勤首选，深圳夏天天气变化太快。早上天气好，下班时候下雨可以带折叠车乘地铁或者公交（记得将折叠车折叠起来）。其次是山地车，走人行道坑坑洼洼的路面最适合。
大家可以每天上传自己的骑行轨迹，给自己一个记录，也鼓励他人。说了这么多，我附上我今天上班的骑行轨迹，大家一起 Ride For Work！

我的路线:深圳北站-留仙大道（在长领皮地铁站转入辅道）-留仙大道辅道-珠光北路-沙河小路（无机动车）-沙河大桥桥底（走到路肩上）-沙河西路人行道-河沙西路辅道-滨海大道辅道-后海滨路-东滨路-南山大道
    北站下留仙大道的下坡第一个岔路注意，大部分私家车会转右进入福龙路。留仙大道辅道路窄，加上下坡速度快，在此段要么占住一个车道，要么在空阔的路面靠右。注意珠光北路十字路口逆行电动车多，滨海大道辅道车速较快，在进入后海滨路之前有两个岔路通过，要给足司机足够提示再变道。南山大道这一段尽量走人行道，无论是上下班的私家车，还是公交车，在主道骑行都不是太明智选择。