本帖最后由 Pauline 于 2014-3-8 10:07 编辑
2014年3月5日，迎来2014环兰卡威最长一个赛站的争夺——第七站（Kota Tinggi--Pekan），全程230.1公里，途中一个四级爬坡点，三个冲刺点。今天的比赛实在艰苦，37、8度的高温下迎来大集团冲刺，贝尔金车队的博斯再显冲刺神力，收获他在本届环兰卡威赛上的第二个单站冠军。
今天比赛一开始就进入到了白热化的竞争，中国捷安特-卓比奥斯车队的姜治慧率先突围，但很快被抓回，随后比赛进入到突围、追捕的循环往复节奏。可能考虑到今天赛程过长，放突围选手出去将会很危险，所以大集团一直不肯放任何人走远，最终在近50公里处才有六人突围成功，其中就包括GC榜第七名贝尔金车队的Kruijswijk，但很快他们六人就被大团抓回，要知道被他们突围成功对伊朗大不里士石化队的威胁有多大。很快又形成了一个新的四人突围集团，但他们的威胁并不大，大集团也放心放他们出去。比赛最终30公里左右时大集团成功将他们抓回。
最终终点线上迎来大集团冲刺，贝尔金车队的博斯收获他在本届环兰卡威赛上第二个单站冠军。赛后他说：“前几天我感到很沮丧，因为我们总是抢不到好的位置，或者是其他车队突围的太早我们没办法追回来，造成我只拿到了一个单站冠军。今天我们制定了很好的战术，终点前最后300处的转弯过后我抢到了很好的位置，我知道我有机会了，最终结果也很好。”
本站第二名绿刃车队的Kruopis凭着终点冲刺积分奖励，从冲刺积分榜第三一跃成为第一，成功抢到蓝衫。
伊朗大不里士石化队的米萨玛继续以八秒优势领跑GC榜，拥有黄衫和亚洲最佳白衫。本站结束GC榜前十的位置依然没有变化，与第四站云顶之战造就的GC榜相同。
中国捷安特-卓比奥斯车队的薛超华获得第29名，获得中国选手中单站最好成绩。中国捷安特-卓比奥斯车队在车队总成绩榜上，排在伊朗大不里士石化队之后，亚洲区车队第二名。
中国捷安特-卓比奥斯车队的姜治慧率先突围
比赛开始没多久新加坡车队、喀秋莎车队各一名队员摔车，据说队员锁骨断裂宣布退赛；奇葩的是队员的摔车是因为拍摄直升机飞行较成风力较大把队员吹倒的！
终点冲刺；冠军锁定，辅助选手先举手庆祝
贝尔金车队博斯拿下个人在本届环兰卡威塞上第二个单站冠军
博斯
绿刃车队的Kruopis冲得赛段第二名，冲刺积分跃居榜首，抢下冲刺蓝衫
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发表于 2014-3-6 14:12:35
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发表于 2014-9-23 23:30:46
