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SRAM GUIDE ULTIMATE---新特点详解

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发表于 2015-4-14 09:24:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

▲S4 卡钳

全新S4卡钳,具有镀钼的铝合金四活塞,稳定的回退且安装简单;改进的热量管理;Bleeding Edge 换油口和转接器,使换油排气轻松简单。
活塞直径:2个14mm和2个16mm,强大制动力和控制性
新的密封材质,储油仓几何与活塞涂层,提升了活塞回弹性能,使安装更简单,并提升了稳定性。
热量管理:加大了来令片背板,活塞隔离层和Heat Shield隔热板,能增强工作时的稳定性,尽可能减少传递到卡钳的热量。
Bleeding Edge:新的换油排气转接器和换油口,让换油排气迅速、整洁。


▲新的密封材质,活塞和储油仓几何

S4卡钳具有重新设计的密封材质,活塞和储油仓几何,确保活塞的稳定回退。这意味着:
安装简单:卡钳定位和来令片回缩的时间更短,不会拖泥带水
稳定性:精确的活塞回退,确保在所有情况下的稳定刹把感受和接触点。


▲Heat Shield隔热板

铝合金热防护层,隔断了来令片和活塞主体之间的热量传导。
即便在最极端的测试条件下,也能降低油温达20 ℃ 。
*专利申请中


▲活塞隔热层

隔热层整合在活塞内。
酚醛树脂隔热层:酚醛复合物能减少来令片和活塞之间的热量传导,从而降低工作时的油温。
铝合金密封面:稳定的表面处理,减少磨损


▲开放式的来令背板

更多气流通过卡钳,带走热量:
来令片背板比标准Guide卡钳宽出2 mm。
来令片背板长度增加,使来令片整个暴露于空气流之下。


▲BLEEDING EDGE 技术

新的换油口和油路,使刹车油更容易通过卡钳,换油迅速且轻松。


▲专门的换油转接器

插入S4卡钳换油口后迅速密封系统,尽可能减少了空气的进入和刹车油的损失。


▲CENTERLINE X 碟片——轻量、安静、平顺

上市时间:2015年7月

CenterLine X 碟片是SRAM安静、平顺且强壮的CenterLine碟片的轻量版。两片式设计,铝合金托架及钢质刹盘。
直径:140mm,160mm,180mm
安装界面:6钉,中央锁死
铝合金托架
钢制 CenterLine(镂空中心线)刹盘
颜色(铝合金托架):黑色
重量:86g (140mm),102g(160mm),125g(180mm)

价格

出处:chinabike
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沙发
发表于 2015-4-14 09:36:20 | 只看该作者
帮帮顶顶!!
板凳
发表于 2015-4-14 09:58:03 | 只看该作者
帮帮顶顶!!
地板
发表于 2015-4-14 10:34:59 | 只看该作者
有道理。。。
5
发表于 2015-4-14 10:52:10 | 只看该作者
谢谢楼主,共同发展
6
发表于 2015-4-14 11:22:08 | 只看该作者
有竞争才有进步嘛
7
发表于 2015-4-14 11:38:18 | 只看该作者
我抢、我抢、我抢沙发~
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