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“社区单车” “最后一公里”绿色出行

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楼主
发表于 2014-4-21 10:48:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
早上想到1公里之外的超市买菜,又不想挤公交,可以凭借专门的E通卡在小区门口的停车桩借一辆“社区单车”,回来返还到停车桩即可;想到附近的公园走走,想到临近的小区访友,想到行政服务中心办理业务,同样可以骑上“社区单车”,不仅能健身,还不用担心找不到停车位……如此便捷、绿色、低碳的健康生活,下月在厦门市湖里区禾山街道的4个小区就能实现了。

  如何让市民出行更便捷,如何解决“最后一公里”出行问题,公共自行车应运而生,在海沧大幅投入建设并陆续启用后,湖里禾山街道结合辖区自身社情实际,在4个小区试运行“社区单车”, 基建工程将于今日动工。

  下月4小区 “社区单车”供居民免费使用

  来自禾山街道的消息称,“社区单车”的基建工程将于今日正式动工建设。按照初步规划,试点的4个小区分别是禾山社区的联发欣悦园、中央美地、凯悦新城,禾缘社区的五缘联发1号小区,下月开始,将先期分别投入10辆“社区单车”供小区居民免费使用。

  据禾山街道办事处街区办工作人员陈闽南介绍,目前4个试点小区的停车桩选址已经确定,建在靠近小区大门口的保安亭附近,一方面方便“社区单车”的日常管理,另一方面也确保“社区单车”的安全。

  为了了解推广“社区单车”的可行性及居民认可度,街道和社区通过入户发放“社区单车”调查问卷的方式,在详细解析“社区单车”概念的基础上,就“你赞成小区投放公益自行车,让居民绿色出行吗”“你觉得公益自行车停放点要设在哪里才能更方便管理和居民使用”等关键问题,征求社区居民的意见。

  根据最新的问卷调查结果显示,99.1%的居民表示很欢迎“社区单车”进小区,80.9%的居民在表示欢迎的同时,对“社区单车”的规范性管理及使用,提出了“以志愿者服务积分来兑换公益自行车使用时间”“为避免霸车行为,建议免费时间之外定额收费”社区单车’可以采取居民认捐”等建议。

  资金有来源 政府负责基建社会认捐单车

  “社区单车”引起了大家的兴趣,不少居民表示想认捐一辆。联发欣悦园居民陈小姐就有这种想法,她是某外企白领,早在两年前就过上了有房有车的生活,但她发现,自己平时除了在办公室,就是在家里,很少有锻炼的时间。“我这两年比大学毕业后参加工作前,整整胖了15公斤。”她说,而且外出时停车难的问题一直困扰着她,因此她早就计划买一辆自行车代步,但考虑到使用率和停放问题后,暂时搁置了。这回一听说“社区单车”,她就表示要认捐。

  毕业于华侨大学、刚参加工作的小黄,暂时租住在联发欣悦园,为了节约生活开支和减肥,也曾考虑买一辆自行车代步,在获悉小区要推行“社区单车”后,她坦言:“这个消息对我来说,实在是太及时了。我工作的地点距离租住处不远,‘社区单车’算得上是为我量身打造的,如果经济条件允许的话,我一定也认捐一辆自行车。”

  按照禾山街道即将推行的“社区单车”进社区计划,采用政府投入资金建设自行车锁柱、读卡器、后台维护管理中心等基础设施建设,“社区单车”由社会企业和公益人士认捐的方式实施。目前,“社区单车”的基础建设资金已到位。禾山街道办主任黄锦城表示,有别于海沧目前开展的公共自行车系统的大资金投入建设,“社区单车”系统具备简单易行、投资小、后续扩大规模复制性强的特点,因此实施起来更便于管理,不仅能解决居民“最后一公里”出行的困扰,也倡导了绿色出行的理念。

  陈闽南透露说,社会公益企业和市民认捐自行车的金额,初步定最低金额50元起,最高不封顶,目前已有多个企业和数名市民认捐“社区单车”。

  使用有规定 仅小区居民能借用年龄设限

  “社区单车”进社区,用车人群未来应如何界定;如何办理“社区单车”使用卡;认捐“社区单车”如何管理……对此,许多社区居民表示关注。

  黄锦城介绍说,“社区单车”的认捐、办卡及使用范围都初步进行了文字性规范,如初步规定“社区单车”的借用仅限于本小区居民,在办理自行车借车卡时,要求居民必须确保提供的户籍证明等申请资料是真实、完整、准确、合法、有效的,如发现资料不全者,社区有权不予发放社区自行车借车卡。为了确保用车安全,规定自行车不准在小区里骑行,借车人应符合法定驾驶自行车的年龄及身体条件,具体年龄限定在年满16周岁至65周岁之间。

  借、还车服务时间为24小时自助服务。同时,为保障借车人的人身安全,管理人员还将提醒借车人,如身体状况不适或患有某些疾病,应立即停止使用“社区单车”出行,并要求借用者必须遵守交通规则,按道行驶。


  为了避免霸车行为的出现,规定借车人每次使用不得超过2小时,超时初步按1元/小时收费,提高自行车的使用率。超时租金,则从押金里自动扣取。小区保安将定期巡查车辆,看是否有损坏,是否需要维修。

  认捐资金将要求社区规范设置专门账户用于管理,黄锦城介绍说:“前期投入为增购车辆,但考虑到项目发展的持续性,若后期企业及居民认捐数量已超过自行车饱和量,专户剩余资金社区将视实际情况用于投入智能停车桩增建及车辆、设备的后期维护。专户资金的使用情况,各社区将每季度在小区的宣传栏进行公示,做到收支透明。”
转自>泉州网
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沙发
发表于 2014-9-10 21:31:05 | 只看该作者
看帖回帖是美德!
板凳
发表于 2014-9-19 21:46:24 | 只看该作者
不错不错,楼主您辛苦了。。。
地板
发表于 2014-9-27 14:25:27 | 只看该作者
有道理。。。
5
发表于 2014-10-3 10:05:06 | 只看该作者
没看完~~~~~~ 先顶,好同志
6
发表于 2014-10-8 00:29:08 | 只看该作者
我是来刷分的,嘿嘿
7
发表于 2014-10-11 07:38:59 | 只看该作者
好好 学习了 确实不错
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