经过前一个超长赛段的激烈争夺，2015年10月24日，“海南农信杯”第十届环海南岛国际公路自行车赛又迎来另一个超长赛段：澄迈——琼中全长191.9公里的第五赛段。较为频繁的轻微起伏赛段中，设置了三个途中冲刺点，分别位于第38.4公里、第105.3公里以及第147.9公里处。比赛开始先在澄迈进行约70公里的两个绕圈，然后离开澄迈，途径儋州后，于海南省中部五指山腹地的琼中县结束。

  上午十点，发令枪响之后，中国恒翔洲际车队的车手们便开始发动首轮进攻，但是很快被大集团吞没。大集团整合之后迅速被撕扯成三个集团，直到在澄迈的两圈饶骑结束后，由蓝波－美利达车队以及阿斯塔纳车队掌控的大集团回归为一个整体，并由这两支车队交替领骑控制节奏。

  位于起点较近的第一冲刺点，以大集团冲刺通过，法国马赛13-KTM洲际队的本杰明·吉罗以第一名的成绩率先通过第一冲刺点。而阿斯塔纳职业队的鲁斯兰·特列乌巴耶夫和他的队友阿尔曼·卡梅舍夫包揽第二、第三。

  之后，哈萨克斯坦永远维诺洲际队塔拉斯·沃罗巴耶夫、中国恒翔洲际队的马光通以及乌克兰国家自行车队布茨·维塔利三人成功从大集团逃出并保持着差距，在第二冲刺点的争夺中，布茨·维塔利拿下第一，马光通以及塔拉斯·沃罗巴耶夫紧随其后，争得第二与第三。在距离终点44公里处的第三冲刺点前，马光通在小集团中突然发力，夺下了赛段最后一个冲刺点的第一。

  所有冲刺点的争夺结束以后，领先集团在完成各自战术任务后相继回归大团。最后20公里，是本赛段较为精彩的阶段，来自阿斯塔纳、维尼梵帝尼、永远维诺、以及乌克兰国家队的车手在大集团前方发起多轮猛攻，大集团前方的领先小集团也在不断变化。经过多轮的突围和追击，阿斯塔纳车队丹尼尔·福米内赫和维尼梵帝尼车队亚历山德罗·马拉古蒂突围成功，一度在最后7公里处将和大集团的差距拉至20秒。接近终点冲刺前3公里处，大集团经过猛力的追击，将领先小集团的优势逐渐瓦解，成功抓回这两只逃出的“兔子”。

  因为冲刺前的赛段属于丘陵路段，打乱了很多车队的战术部署，大集团虽然保持整体，但是较为混乱，受终点前800米大摔车的影响，原本以大集团冲刺的结局，却以未受牵连的20多人小集团冲刺结束。最终，卫冕车队法国马赛13-KTM车队本杰明·吉罗凭借最后100米的强劲爆发力，夺得第五赛段的冠军，这也是他在本次环岛赛中的首个单站冠军；前一个赛段冠军蓝波－美利达车队萨沙·莫多洛冲得第二；阿联酋迪拜跳伞车队安德鲁·帕里尼位列第三位。

  第五赛段过后，莫多洛虽和赛段冠军失之交臂，但凭借总成绩和爬坡积分的领先优势，依然保有黄、绿两衫；马光通则凭借在本赛段冲刺点的勇猛争夺，取代队友王美银穿上蓝衫的同时，再次拿下了“敢斗奖”的殊荣。