清明小长假，传统景点都是人从众𠈌···不想去感受那份“热情”，那就找个地方骑车吧。正好看到有环舟山岛的自行车赛，查了些游记，只见一路环岛，碧海蓝天，金沙落日，菜花满地，好不惬意，于是就这么愉快的决定了。一般出行都是我做行程安排，这次一起骑游加上了龚总的朋友赵老爷，是个极其厉害的旅行达人，我把粗略的行程想法发了邮件给他，结果回信就变成了安排缜密极其详尽的一套图文攻略，还把我原来环主岛一周的行程改成环岛小半周，走跨海大桥到朱家尖看大青山、千里金沙，第二天更是加上了去一个金庸笔下的舟山离岛——桃花岛，行程一下子丰富立体了许多，立马佩服的五体投地，想着有如此大牛助阵带队，这次行程一定完美无缺，靠谱极了，没想到却生出好多当时难堪回想有趣的故事······ 小长假前一天晚上，租了一辆9座小车，放上6辆自行车，4人一起奔赴宁波，还有两人人车分过座高铁过去，最后在北仑区汇合。一早起来骑车开刷，第一站白峰码头，一路路况尚可，但集装箱的大车实在太多，风景上没啥可以看的但因为有着对环岛的美好憧憬，也不知不觉就很快刷到了。 上了渡船也是本次出行第一次看到大海，因为有了连云港、日照、象山等海景的铺垫，看到港口那昏黄的海水和腥气的空气倒没那么失落，中国的近海都是这样。船开了，船边溅起白色的浪花，海洋中的小岛如布阵般变幻着队列，若不是海水那么恶心倒也是别样的景致。都说眼见为实，视觉是件奇妙的事情，它可以击毁你一切脑补的能力，没见舟山时你大可以想象若海是蓝色的那这一路是怎样的美景，但只要你看了一眼就完全不没有将海水在内心涂抹成蓝色的本领。正如看到婺源尚是一片嫩绿的油菜花梯田时你怎么也没法调动想象力自欺欺人地假象花都开了的景象。其实想想黄色、蓝色、绿色在美上真有啥差异吗？也许美并不在于颜色本身而是在于它所激发的文化习得的美好意象联想或是进化保留下的远古记忆。对黄色大海的天然的厌恶来自于眼前风景与这心中大海意象的冲突而已，正如我们觉得满地萌绿的草原觉得美看到还同样绿色的未开花的油菜梯田觉得不好看一样。当然有了后期手段后面对这样的海也不是难事，搞成黑白只表现海的气势与机理。 到了舟山岛，海水虽然还是黄色，总是色彩浅了一些，出了港口开骑。舟山不愧是举行过公路车赛的地方，路修的很不错，而且在这小长假最难的便是清静了，初上岛这段不光大车不多，整个汽车都很少，大家一个个兴奋起来，一阵猛刷之后大家似乎都发现了什么——怎么还没看到海！！！这地图上看紧贴海边的环岛公路其实根本看不到海景，岛上骑起来和在南京刷大马路没有任何区别，再好看的行道树、再平整的柏油路骑一会就觉得厌倦了，顿时有种在骑行台做功课的感觉。我们一边骑一边抱着前面应该就能看到海的期盼，可这一路我们穿过集镇、闹市，穿过新区、农村，穿过厂区、码头、隧道、小桥，唯一没看到的就是海了，再回想原先的期盼和那些环岛的游记，真是有上当受骗的感觉。就这样一路蒙头刷终于到了舟山岛的尽头，前面就是开往朱家尖岛的跨海大桥。 上了跨海大桥倒真是看到海了，虽然海水依然泛黄但在蔚蓝天空的映衬下，波涛中也镶嵌着丝丝青蓝，桥确实长，两座岛被狭长的海隔开，波涛汹涌地拍打着两岸的岩石。但骑行跨海大桥给人的最大印象却不是视觉的，而是耳边的轰鸣。这喧闹不来自于旁边一个接一个超过自己的汽车，不来自与一波接一波撞向岩壁的惊涛骇浪，而是来自于桥上侧着的狂风。骑行其上就像没带头盔坐在160码的摩托车一般，贴身的骑行服也成了微鼓的气球，不要说耳朵整个被风灌聋了，连呼吸都不那么容易，要和前面人说句话就和台风中抱树播报的记者一般要声嘶力竭的叫喊。终于骑过了大桥，如长龙的车流全部直走去了普陀山方向，我们一右拐，立刻觉得整个世界都安静了。若说舟山环岛骑行就和南京刷马路差不多，朱家尖的环岛路倒是有几分别样的旷野，完全无人的水泥路，茅草与杂书，还有晒盐的滩涂，湖蓝天空更是宽广的很，我们又重燃骑行的热情。朱家尖的路虽然更靠海边，但有堤坝的遮挡，所以依然看不见海，也是到了岛上的兴奋，我们也就没多在意路，骑了一段才发现饶了远，走上正道，终于看到就到大青山脚下的时候却突遇爆胎，这两个意外一耗，时间已经不早，太阳已经由白炙变得暖暖的橙色，大家也没有任何夜骑的准备，同时想到回程那机动车、非机动车并没完全分离的跨海大桥晚上骑行不安全，就没再前走，直接向回骑去。 出处：Biketo.com|美骑网