苏野:

    骑车让我实现了自己的另一个人生价值，我不知道我现在这么努力骑车对不对，但我不想到老了才后悔。                       

  在中国自行车联赛三年的比赛中，有很多车手凭借着这个舞台而被广大车友们所熟知，中自联也因此被称为中国自行车界的造星场。

  在众多明星车手中，有这样一位车手，他因中自联的一场比赛而一战成名，随后迅速成长为国内顶尖的冲刺车手，他就是现在加盟诺飞客彦豪车队的车手苏野。

1、从骑游开启竞赛征途

  上大学时，苏野就对骑车产生了浓厚的兴趣，当时他骑着母亲花3000元为自己购买的山地车，经常参加一些当地俱乐部举办的骑行活动，骑车也成为他日常学习之外最喜欢做的一件事。

  2012年苏野大学毕业，当时邢台市公开招募体育教师，他最终顺利通过笔试和面试，以第二名的总成绩成功进入邢台市逸夫小学，担任了一名小学体育教师。当上老师的苏野没有放弃自己大学时的爱好，他的母亲为了帮助儿子实现骑车比赛的梦想，在当时花了近2万元为他组装了一辆比赛用的山地车，苏野的竞赛之路也从那时正式开启了。

  凭借着个人的努力，苏野成功进入闪电中国队试训，并在之后加入到了UCC中国车队，成为了一名名副其实的业余车手。

2、车队是自己的另一个家

  2013年，还在闪电中国试训的苏野已经在国内赛场崭露头角。

  因为工作的原因，苏野并不能像很多车手一样每天都把大量时间用在训练上，自然和队友们相处的时间也并不算太长。

  但即便如此，擅于和学生们打交道的苏野还是以“苏老师”的身份获得了圈内不少朋友的喜欢。

  从他最早加盟的UCC车队到后来征战一年的银贝斯兰帕达车队，再到今年新加入的诺飞客彦豪车队，这三支车队不光培养了苏野的骑行能力，也成为了苏野除了邢台之外的又一处寄托。

  作为体育老师，苏野的学生们也知道老师是一名业余车手。苏野从外地比赛回来上课时，他经常会给学生们分享一些比赛的心得，他告诉自己所带的田径队的学生：你们要想在邢台的小学生田径比赛上获得好名次，就一定要努力训练，去实现自己的价值。

  因为工作的原因，苏野每次比赛都非常赶，周五下班后坐飞机或者高铁到比赛地，比赛完后又要第一时间赶回学校。每周一早上7点40升国旗，他经常都是从车站下车后，直接骑车过去。这样的赶场苏野自己坦言“虽然很累，但很充实，因为我就想看看自己骑车到底能骑到怎样的程度。”

3、中自联新沂站一战成名

  2015年，苏野在中自联新沂站拿下公开组冠军，一战成名。

（图片来自美骑网）

  回忆起自己的第一场中国自行车联赛经历，苏野说，那是2014年11月29日的贵州兴义站。当时，他作为UCC中国车队的一员随队征战，因为时任UCC车队队长的陆正虎是贵州人，所以车队对这场比赛还是非常重视的。但无奈苏野最后在终点前的爬坡时掉队，没能进入前10名。

  第二年来自中自联新沂站，这条赛道苏野和队友尚思恺曾经比环骆马湖时反向跑过一次，所以相对比较熟悉。比赛也如大家开始预料的那样迎来大集团冲刺。终点前10公里，当时的斯柯达前行车队和闪电中国车队拉开火车，而苏野在尚思恺的带领下卡到了不错的位置。终点前，黄暖堂提前进攻，苏野紧紧贴住，并最终顺利实现反超，拿下了单站冠军。

  凭借这一场比赛的胜利，苏野的名字出现在了各大媒体甚至CCTV5的新闻之中。他也用：非常激烈、非常痛快、非常不容易来形容这场胜利，毕竟比赛的后半程，他和尚思恺两人抵挡住了各大车队的进攻，而这也是他第一次获得真正意义上的全国顶尖比赛的冠军！

4、在诺飞客开启新的征程

  2017年中自联千岛湖站，加入新车队的苏野获得亚军，车队获得单站冠军

  苏野说：UCC车队是我开始骑行的起点，银贝斯兰帕达是我骑车的转折，而诺飞客彦豪则是我实现价值的突破。

  之所以这样说，实际上是与一个人有关，他就是诺飞客彦豪车队的队长巫帛宏。作为目前国内赛场最顶级的冲刺手，巫帛宏也算是苏野的偶像。随着2016年底银贝斯兰帕达车队宣布解散，苏野也面临着不知去哪里的尴尬状况。

  幸运的是，凭借着在环太湖比赛的胜利，苏野得到了诺飞客彦豪车队的赏识，成功与自己的偶像并肩作战。随后，苏野在与车队出战的第一场中自联比赛中就拿下了冠亚军，可谓是获得了2015年新沂站之后，又一次非常难得的中自联比赛胜利。

诺飞客彦豪车队的队长-巫帛宏

  当谈及对自己影响最大的车手时，苏野毫不掩饰的说出了巫帛宏的名字。作为曾经的偶像、如今的队长，巫帛宏用自己的努力与拼搏影响着他的队员们，虽然车队在今年6月遭遇低谷期，但巫帛宏凭借着超强的实力带队走出低谷，一举拿下中自联阿尔山站的公开组冠军。

  不过苏野也坦言，加盟诺飞客车队的自己压力很大。因为自己不像很多车手一样有大把的时间训练。平时每天工作结束后基本都到晚上7点钟了，之后才能出去骑车训练，无论是训练时间还是训练量都不能得到很好的保证。但即便如此，他觉得自己依然希望努力去拼一把，因为这不光是为了实现自己的另一番价值，也要给自己带的那些学生们起到了一个好的表率作用。

5、关于未来，不说放弃

  2017年新沂站，苏野未能实现卫冕，这对于他而言是一种遗憾，也算是一种激励。

  在苏野看来，自己是一个半路出家的车手，无论是天赋上还是训练上都和国内一些顶级车手不能相比。但执着的苏野早已把心态摆正，在看他来，自己参加比赛并不只是为了去争夺奖金，更是为了实现自己这一份教师工作外的人生价值。

  从一开始自己看视频研究如何摇车到如今自主训练随队比赛，苏野为很多拥有骑行梦想的年轻人上了一课——如果你真的把一件事热爱到了极致，不专业和没时间都不算是困难。

  因为有正式工作在身，所以苏野并不知道自己的竞赛周期还能持续多久，但对他而言，无论遇到怎样的困难，他一定不会轻言放弃。

  这大概就是一名人民教师具有的品质，又或者说，这是一名真正的自行车手所传递给我们的一种信念与力量。