7月6日，第101届环法继续在英格兰境内进行第二赛段的争夺。本赛段是由约克郡到谢菲尔德，全长201公里。9个爬坡点覆盖在该赛段的大部分里程里累计爬升超过3000米，最后一个爬坡，詹金路，平均坡度10.8，坡长800米，最大坡度，有人说是33%，有人说是25%，选最低的25%的话，这个爬坡可以成为英国版的Mur de Huy，瓦隆之剑赛的最后终点。坡顶离终点5公里，中途还有数个虽然比较短，但是最大坡度在10%，甚至很多在15%以上的爬坡。对于冲刺手来说，他们也许会觉一寸平路都没骑上。       英国名将卡文迪什因为揭幕战伤势，将无法继续接下来的环法比赛，正式退赛。而尼巴里凭借终点前两公里的单飞，拿下第二赛段冠军，并且黄衫加身，萨甘功亏一篑落后2秒抵达再获一个第二，获得绿衫。bmc车队艾韦马特排列第三，弗鲁姆第五。 萨甘在终点前5公里利用下坡尝试突围但被追回，随后尼巴里发动致命一击拉开差距。“鲨鱼”成功将优势保持到终点，拿下赛段的同时穿上了黄色领骑衫！       比赛开始后，突围集团第一时间形成。欧洲汽车的Perrig Quemeneur、科菲迪斯的Cyril Lemoine、AG2R的Blel Kadri等6人率先进攻，乐透车队的De Clercq随后赶上，7人形成了第一个突围集团。7人在前方刷取着爬坡积分和冲刺积分，计成等人则在大集团领骑追击。基特尔挣扎爬坡，就在脱离大团之际，换上了低框碳刀，但为时已晚。比赛143公里处的Holme Moss二级爬坡点，突围集团散落，Kadri拿完5个爬坡积分后也退回主集团，主集团开始轮到GC手们控制。天空号山地火车由汤玛斯带冲，进入比赛最后22KM，马上进入最后一个三级爬坡点，基特尔所在集团落后十分钟有余。比赛最后20KM，佳能戴尔，天空，欧洲汽车，阿斯塔纳车队逐渐向集团前列移动，抢占战略位置。最后12公里，罗兰孤身奋战，身后大集团只有12S差距。最终，尼巴里一步一步的咬住了领先优势，以2秒钟的优势力压身后的小集团，取得一场漂亮的胜利！