昨晨7时，天空飘起了雪花。家住南郊路建国巷2号的李帅打开窗子，欣喜地看了一眼窗外。简单洗漱后，他径直走到车库，取出单车。   元旦后的首个上班日，和去年的每天一样，他把私家车丢在车库，骑单车一路飞奔到华西坝，然后换乘地铁1号线前往升仙湖上班（如图）。在过去的2012年中，骑单车、步行、坐地铁去上班，成为了李帅的习惯。他说：“我喜欢“BMW”（BIKE，METRO，WALK）的生活方式，在我看来，这种绿色出行的方式是幸福成都的一个缩影。”   准时 45分钟到单位   30岁的李帅喜欢单车生活，新浪微博名也自封“李帅—自行骑士”。去年以前，单车主要是供他出去耍的工具，上班还是开私家车。但是开私家车常遇堵车，地铁1号线开通后，看着坐地铁上下班的同事，李帅“心里痒痒”的。   去年春节后，李帅重新规划出行方式——从南郊路建国巷2号出发骑单车，把单车寄存在华西坝，再乘坐地铁前往升仙湖。“每天早上7点半出门，骑到华西坝只需要15分钟，坐地铁20分钟，再加上路上走路花费10分钟，从家到单位一共也就45分钟。”李帅说。   通过一年的坚持，“自行车+地铁+走路”的上班方式，让李帅十分享受。头盔、运动鞋，蓝色的小背包“全副武装”。他说：“我喜欢‘BMW’这种绿色、低碳的生活方式，现在我也推荐身边的朋友去适应并享受这种生活。”    节约 每个月省下500元油钱        除了准时，一年下来，选择“BMW”的出行方式，也让李帅省了6000元钱。他给记者算了一笔账，从他家开车到升仙湖，“一天一个来回，一月上班平均有22个来回，油钱是500元，一年下来就是6000元。”李帅说，加上周末开车出行的开销，光汽油费每月就需600多元。“骑单车不要钱，坐地铁一天不到6元钱，一个月下来100多元，这样算下来，每个月光油费就节省500多元。”    效果 健身又“热身”工作有精神    自从李帅选择骑车上班后，他说最明显的效果就是自己几乎没感冒过了。“一般人会觉得冬天外边冷，但对我们骑车上班族来说，恰恰通过骑车就热身了。”李帅觉得，早上先骑一段车，既可以锻炼身体，也能让自己拥有一个好的精神面貌，“骑车，再坐地铁，到了单位换上工作装，一天都很精神。”   数据说话   看地铁   日均客运量大幅增长 数据显示，地铁2号线一期开通一个月期间，2号线一期客运量达到了610.69万人次，日均客运量为20.36万人次，比1号线开通一月时的442万人次、平均每天约15万人次，有大幅增长。    说公交    增加公交车2020辆    截至去年11月底，共完成优化调整及新开公交线路113条，实现中心城区建成区公交站点500米全面覆盖。去年新购置公交车2020辆，完成新建电子站牌600个。来自市公交集团的最新数据，现在常规公交出行分担率已达到26.46%。   摆道路   东南西北更畅通 去年4月21日蜀都大道西段通车；5月1日，羊西线（二环至三环段）通车；6月29日凌晨，人民东、西路完工通车；6月底，交大路路面改造完工；8月30日，解放路、蜀都大道东段主车道通车；9月18日，机场路恢复提升整治工程完工通车；9月底，羊西线三环至金粮路段全线通车，金牛大道全线通车；11月14日，成都2.5环完整成“圈”，全线通车；12月28日，三环路交大立交实现全互通，金府下穿（交大路下穿金府路隧道）正式通车；12月30日，羊西线黄金下穿主车道通车……    专家点睛   顺畅的交通 将让出行更愉快    去年以来，成都市启动了一系列交通建设的重大项目。西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞对此非常赞同，她认为，尤其是成都在交通建设中推行的“公交优先”策略，大力发展轨道交通、免费公交等大容量公共交通体系，将使未来成都的交通能更顺畅，在快捷、方便的城市交通系统支撑下，市民出行将更愉快。 （  成都晚报记者 谭立鹏 摄影 王浩儒）   幸福面面观   换乘时代   好方便   感受人：罗敏（某公司职员）    “每天早晨在倪家桥坐上1号线，在天府广场换乘2号线，漫步春熙路，透过商场的橱窗感受城市时尚的气息。对我而言，上班也是一种风景，更是一种幸福。”     免费公交   很体贴   感受人：陆永淑（退休职工）  “我家住川陕立交桥附近，自从开通了136路、246路等免费公交车以后，不仅出行换乘方便，还能节省不少车费。”    太极氛围   愈发浓重   王建强（本土太极拳大师、杨氏太极第六代传人）  “过去一年，太极拳在成都逐渐推广，市民锻炼身体的氛围越来越浓，跟我学太极的弟子越来越多，我很有成就感。”