2014环鄱阳湖国际自行车大赛第七赛段南昌高新站，于10月18日在艾溪湖畔举行，来自国际和洲际的20支职业队参加了本站比赛，共有110人上场。 艾溪湖站的比赛全程125KM（12.5KM/圈，共10圈），三个途中冲刺点，分别设置在37.5KM、62.5KM、87.5KM处。和往常一样，刚出发就进攻不断，处于胶着状态。今天比赛的前两圈，虽然攻击不断，但是大团的格局没有被打破。倒是队伍的尾部发生了很多变化，首先是出发不到2KM，安徽骓驰队的14号马原軒机械故障遗憾退赛，紧接着195号、176号、81号相继掉队。 比赛进入第三圈，大团前端有3名运动员突围，他们分别是1号来自阿普沙拉车队的法国籍选手孟可吉（MONCORGE Pierre）、135号来自珀斯‐赛持里斯車队的澳大利亚选手帕内尔（PENNELL Henry ）、181号来自CCB车队的蜜雪儿（MITCHELL Timothy Paul），2分钟以后，162号蒙古CCN车队选手尔登苏壬（ERDENESUREN Munkhtulga）摆脱大团，追赶领骑的3名运动员，很快如愿以偿，追上了领骑队员，并迅速拉开距离扩大了领先优势。
比赛进入到第4圈，大团前方再次发生分裂， 31号选手高士特职业车队的冯俊凯和86号脉腾车队的安録尔（MANAN Anuar）等8名运动员，经过反复进攻，突出大团追赶4人领骑集团，很快领先的4人集团被追上，从而形成了12人的领骑集团。随着比赛的推进，12人集团并没有保持很久，在比赛进行到30KM左右，被大团抓回，比赛重新回归到一个大集团，此时平均速度达到46.5公里每小时。回归大集团以后，大集团整体保持高速运转，大团前端攻击不断，但均未奏效。
比赛进行到第5圈，93号梅塔拉美国车队的嘎特普岚（GUTTENPLAN David ）等6名运动员再次冲出大集团冲出，领先优势并不明显，同时，大团前方有2名选手企图摆脱大团追赶6人领骑选手，但没有成功，而领先的6名选手也没有真正形成合力，最终被大团吞没。 比赛进行到52公里时，平均时速每小时46.3公里，此时22号申胜美利达车队的黄信华等8名运动员冲出大团，大集团前端并不安分，又有7名运动员突围，直逼8人领先集团，同时大集团也在发力，紧紧咬住不放。 比赛进行到1小时30分钟时，领先集团发生分裂，高士特职业车队的31号选手冯俊凯（FENG Chun Kai ）和美国CCN车队的181号密雪儿（MITCHELL Timothy Paul）摆脱领先集团当了“兔子”，而身后的追赶集团也发生了变化，仅有6名运动员死死咬住，奋力追赶，此时，领先2人领先6人追赶小组12秒，领先大集团20秒。 随着比赛推进，大集团在70KM处抓回了6人追赶小组，虽然2只“兔子”开始单飞，但领先优势并不明显，只有19秒。在通过第三个途中冲刺点之前，大团前方有8名运动员突出大团，再次形成一个小的追赶集团。这一次追赶集团意愿坚强，很快追上前方的2名选手，形成10人的小集团，并迅速拉开，此时领先优势达到1分54秒。
比赛进入到最后2圈时，两团相差缩短到1分钟，大团前端由台湾高士特车队领骑，半圈过后，骓驰车队从高士特车队手中抢得大团领骑位置。 比赛进入最后一圈，大集团开始发力，全力追赶前面领先集团，一度追成两团仅相差28秒，重压之下，领先集团里的121号赛门铁克队的格润可（GRUNKE Alex）， 和151号卓比奧斯‐斯坦車队的郝伟.艾斯艾克（HOWE Isaac）掉队，被大团吞没。通过最后3公里时，领骑集团与大团的差距仅剩下100米，竞争非常激烈，31号选手冯俊凯（FENG Chun Kai ）、174号汶莱CCN的皮埃尔斯（ PIETERS Roy ）、184号美国CCN车队的卡拉（CARR Adam Joseph）突然冲了出去，形成新的领先集团，后面的5名运动员在奋力追赶。在最后1公里处，整个比赛队型是前面3人领先，后面5人追赶，紧接着是大团。比赛的最后10米，获得第二名的选手31号冯俊凯（FENG Chun Kai ）显然有些不够坚决，而获得第一名的选手汶莱CCN车队的皮埃尔斯（PIETERS Roy NED），冲刺更具爆发力，以仅半个身位的优势，后来居上获得今日的赛段冠军。
经过7天的艰苦比赛，第五届“环鄱赛”将进入休息日，在龙虎山休息调整一天，10月20日，战火再燃，将在鹰潭龙虎山举行第八赛站的比赛，敬请关注！ （图：吴志行 文：Daniel.Dai 欢迎转载请注明来源）
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发表于 2014-10-19 10:22:35
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发表于 2014-10-19 10:35:10
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