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现在大多数车友都是骑着山地车去旅行的，但是山地车真的很适合旅行吗？
听过不少经验丰富的骨灰级车友说：他们见过的国外车友都是用钢架硬叉的旅行车旅行的。刚听到时不以为然，现在想想还真觉得很有道理。
山地车毕竟是山地车，顾名思义，是专为在山地骑行设计的自行车。而且山地车轮胎比较粗大，阻力也大，也没有配置挡泥板和前后货架。那么，用来旅行就不太适合了。至于硬叉钢架车，虽然不能避震，但结实耐用，零泄力，保养维修都比山地车简单。
但是中国的路况除了城市的道路比较好，其他路面都是比较差的，从舒适性和适应性来说那么钢架硬叉的旅行车也不太适合。
根据自己3个月来的骑行体验，我觉得还是用避震前叉较好，在烂路上骑着比较舒适，用硬叉的话会震的手麻头晕！
感觉山地车改装下，换下轮胎，换个舒适的座垫，装上挡泥板和前后货架，这样改装成旅行车去旅行也是很不错的。
旅行车，专为旅行而设计，当然是最适合旅行啦！不过国内的品牌旅行车，都是700C的轮组，而在国内700C的轮组很少，不好找，维修很麻烦。国内的品牌旅行车有不少是使用碟刹的，而旅行是不适合用碟刹的。这是国内旅行车的两大缺点。
总结：在中国最适合旅行的自行车是：避震前叉+26寸轮组的旅行车
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发表于 2014-11-6 09:35:17
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